Vietnam Airlines, một trong những hãng hàng không hàng đầu tại Việt Nam, gần đây đã đối diện với tình trạng lỗ lớn và vốn chủ sở hữu âm trong suốt ba năm liên tiếp.
A. Tình hình khó khăn của Vietnam Airlines
Tình hình này đặt ra nguy cơ nghiêm trọng về việc bị hủy niêm yết cổ phiếu HVN trên sàn Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE), theo quy định của luật chứng khoán hiện hành.
1. Tìm kiếm cơ hội từ trong thử thách
Tuy nhiên, trong bối cảnh này, có một cơ hội mà Vietnam Airlines có thể tận dụng để tiếp tục duy trì niêm yết trên sàn HOSE. Đó là sự xuất hiện của dự thảo sửa đổi, bổ sung cho Nghị định 155/2020/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo quy định mới này, trong những trường hợp đặc biệt mà Chính phủ xem xét là cần thiết, quyền quyết định về việc duy trì niêm yết sẽ thuộc về cơ quan này.
2. Cánh cửa mới hé mở cho Vietnam Airlines
Sự xuất hiện của quy định này đã mở ra một cánh cửa mới cho Vietnam Airlines. Hiện nay, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang tiến hành thu thập ý kiến đóng góp từ các bên liên quan đến dự thảo, dự kiến kết thúc vào ngày 05/01/2024.
Nếu điều khoản dự thảo này được thông qua, Vietnam Airlines có thể tiếp tục niêm yết cổ phiếu HVN trên sàn HOSE, mang lại sự ổn định và tiếp tục cơ hội cho nhà đầu tư và cổ đông.
Tuy nhiên, trong trường hợp điều khoản bổ sung được thông qua, Chính phủ có thể xem xét tiếp tục duy trì niêm yết cho cổ phiếu HVN.
Với việc Nhà nước sở hữu đến 86% vốn tại Vietnam Airlines thông qua Ủy ban Quản lý Vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC), quyết định này sẽ mang lại tác động to lớn đối với hãng hàng không này.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023 của Vietnam Airlines, ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng – Trưởng ban Tài chính kế toán Vietnam Airlines, đã nhấn mạnh tình hình đặc biệt mà hãng đang đối mặt.
Với tình trạng âm vốn chủ sở hữu và lỗ lũy kế kéo dài trong ba năm liên tiếp, đồng thời nêu rõ nguy cơ bị hủy niêm yết cổ phiếu của Vietnam Airlines.
Ông cũng lưu ý rằng đại dịch COVID-19 đã gây ra tác động nghiêm trọng đối với ngành hàng không và các hãng bay, đưa hãng này vào tình trạng khó khăn.
Trước đó, Vietnam Airlines từng được biết đến là một trong những doanh nghiệp hàng đầu với vốn hóa lớn, khả năng sinh lời và minh bạch tài chính trên sàn HOSE.
B. Vietnam Airlines chuẩn bị trở mình
Ông Hiền cũng tỏ ra lạc quan khi kỳ vọng rằng cơ quan quản lý nhà nước và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục đánh giá một cách khách quan, cẩn trọng và hy vọng rằng cổ phiếu HVN sẽ tiếp tục được niêm yết trên sàn chứng khoán.
Ông Trần Thanh Hiền đã cho biết rằng Vietnam Airlines hiện đang tập trung vào việc xây dựng và triển khai một loạt giải pháp tái cơ cấu, trong đó giải pháp tự thân được coi là quan trọng nhất.
Hãng cần phải đạt được lãi, có khả năng thanh toán từ dòng tiền kinh doanh và triển khai một kế hoạch tái cơ cấu đồng bộ để vượt qua những hậu quả của đại dịch COVID-19.
=> Xem thêm: Hợp tác chiến lược mới của Vietnam Airlines: Ghi nhớ với đối tác Trung Quốc trị giá hơn 450 triệu USD
=> Tham khảo doanh nghiệp: Tập đoàn Đại Châu
