Kể từ ngày 1/4 trở đi, giá trị vốn hóa của Viettel Post đã trải qua một giai đoạn suy giảm mạnh, giảm đến 20%, tương đương với việc mất mất khoảng 2.200 tỷ đồng.
A. Cổ phiếu VTP chuyển sàn giao dịch
Cổ phiếu VTP của Tổng CTCP Bưu chính Viettel đã được chuyển từ sàn giao dịch chứng khoán UpCOM sang sàn HOSE vào ngày 12/3/2024, với mức vốn hóa ban đầu gần 8.000 tỷ đồng. Sau chỉ 5 phiên giao dịch, vốn hóa của công ty đã tăng lên đáng kể lên con số 11.400 tỷ đồng vào ngày 18/3.
-
VTP liên tục ghi nhận suy giảm
Tuy nhiên, sau đó, sự tăng trưởng đã chậm lại và từ đầu tháng 4 đến nay, cổ phiếu Viettel Post đã liên tục ghi nhận sự suy giảm. Theo tính toán, trong vòng 5 phiên giao dịch từ ngày 2/4 đến 8/4, cổ phiếu VTP đã giảm giá trị đến 20%, tương đương với việc vốn hóa giảm 2.200 tỷ đồng, xuống còn 9.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, trong phiên giao dịch ngày 8/4, cổ phiếu VTP đã phải ghi nhận sự bán tháo khi giá xuống dưới ngưỡng giá sàn.
Đối diện với việc đặt mục tiêu doanh thu năm 2024 giảm đến 33% so với năm 2023, xuống còn 13.189 tỷ đồng, Viettel Post đang đối mặt với nhiều thách thức. Kế hoạch lợi nhuận cũng đã giảm nhẹ, xuống mức 370 tỷ đồng.
2. Viettel Post buộc phải đưa ra những giải pháp nhằm đối phó với tình trạng khó khăn
Công ty cho biết rằng, giảm doanh thu chủ yếu là do quyết định tập trung hơn vào mảng chuyển phát và logistics, cùng với việc thu hẹp mảng bán hàng sim và thẻ điện thoại. Điều này được đánh giá là một bước đi chiến lược để tối ưu hóa lợi nhuận, bởi mảng này có biên lợi nhuận cao hơn.
Viettel Post, là một thành viên trong Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel), đã có mặt trên thị trường trong suốt 27 năm qua. Công ty đã xây dựng một hệ sinh thái logistics vững mạnh, dựa trên cơ sở hạ tầng hiện đại và công nghệ tiên tiến, cung cấp một loạt các dịch vụ chuyển phát, chuỗi cung ứng, và thương mại điện tử xuyên biên giới.
Từ năm 2009, Viettel Post đã là đơn vị thành viên đầu tiên của Viettel thực hiện IPO thành công, và sau 15 năm cổ phần hóa, công ty hiện có vốn điều lệ đã tăng hơn 20 lần so với ban đầu.
Viettel Post không chỉ là một nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát thông thường mà còn đang mạnh dạn hướng tới việc trở thành một doanh nghiệp logistics tiên tiến sử dụng công nghệ cao.
B. Mục tiêu mới của Viettel Post
Đặt mục tiêu tập trung vào dịch vụ chuyển phát và logistics trong tương lai, Viettel Post đang tiến hành nghiên cứu và phát triển các giải pháp dựa trên công nghệ nhằm cải thiện thời gian vận chuyển toàn diện và tự động hóa các quy trình trong lĩnh vực kho vận logistics.
Tại trung tâm chia chọn của mình, Viettel Post đã triển khai một hệ thống chia chọn tự động với công suất lên đến 42.000 bưu phẩm/giờ, được cho là duy nhất tại Việt Nam có khả năng chia tự động cả hàng nặng đến 50kg và hàng nhỏ trên cùng một hệ thống.
C. Viettel Post mở trung tâm Logistics mới
Với việc triển khai các công nghệ hiện đại, trước đó, vào đầu năm 2021, Viettel Post đã mở trung tâm Logistics tự động ở miền Nam, giúp giảm tới 91% nhân lực và cải thiện hiệu quả hoạt động. Và mới đây, Viettel Post tiếp tục khai trương Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh đầu tiên tại Việt Nam tại Quang Minh, Hà Nội, với mức tự động hóa cao nhất trong cả nước.
Tổ hợp này sử dụng 200 robot tự hành chia chọn hàng hoá (robot AGV), hệ thống chia hàng lớn (Wheel Sorter Matrix) và hệ thống chia chọn dạng băng tải (Cross-belt Sorter), nâng mức độ tự động hoá trong quy trình chia chọn hàng của Viettel Post lên tới 99%.
Với hơn 40 cổng xuất/nhập hàng và gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1,4 triệu bưu phẩm/ngày, giúp tăng 40% so với trước đó và đáp ứng 50% dung lượng thương mại điện tử tại Việt Nam.
Điều này đã giúp rút ngắn thời gian chuyển phát từ 8-10 giờ xuống còn 2-3 giờ, và giảm tới 60% số lượng nhân sự. Đầu năm 2024, Viettel Post đã công bố chiến lược chuyển mình thành một công ty logistics chuyên nghiệp, xanh và hiệu quả, không chỉ đơn thuần là một doanh nghiệp chuyển phát.
Công ty đặt mục tiêu mở rộng hoạt động vào các lĩnh vực quan trọng như công viên logistics, cửa khẩu thông minh, và hệ thống liên vận để kết nối đồng bộ các trung tâm và khu vực sản xuất, với các điểm giao thông chính.
=> Xem thêm: Digiworld: Công ty cổ phần Thế giới số (DGW)
=> Tham khảo doanh nghiệp: Tập đoàn Đại Châu
